Sự định nghĩa
Cảm biến lưu lượng khí, còn được gọi là đồng hồ đo lưu lượng khí, là một trong những cảm biến quan trọng trong động cơ EFI.Nó chuyển đổi luồng không khí hít vào thành tín hiệu điện và gửi đến bộ điều khiển điện tử (ECU).Một cảm biến đo lưu lượng không khí đến động cơ như một trong những tín hiệu cơ bản để xác định mức phun nhiên liệu.
Loại
Có nhiều loại cảm biến lưu lượng khí dùng cho hệ thống phun xăng điều khiển điện tử.Cảm biến lưu lượng không khí nói chung có thể được phân loại thành loại phiến (tấm cánh), loại lõi đo, loại tia nóng, loại phim nóng, loại cuộn Karman, v.v. tùy theo loại cấu trúc.
Phương pháp phát hiện
Lưỡiloại (tấm cánhloại) luồng không khícảm biến
- Đo giá trị điện trở
Đầu tiên, tắt công tắc đánh lửa, ngắt kết nối dây nguồn của pin, sau đó ngắt kết nối dây của cảm biến lưu lượng không khí kiểu cánh.Sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện trở giữa các cực.Giá trị điện trở phải đáp ứng giá trị tiêu chuẩn.Nếu không, cảm biến lưu lượng gió bị hỏng và cần được thay thế.
- Đo giá trị điện áp
Đầu tiên cắm đầu nối vào của cảm biến lưu lượng khí, sau đó vặn công tắc đánh lửa sang bánh răng “BẬT” và sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp giữa các cực VC và E2 và giữa các cực VS và E2.Kết quả đo phải đạt giá trị tiêu chuẩn.Nếu không, cảm biến lưu lượng không khí đã bị hỏng và cần được thay thế.
- Đo tín hiệu đầu ra công việc
Rút dây đai kim phun, khởi động động cơ hoặc chỉ sử dụng bộ khởi động để quay động cơ và sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp giữa các cực VS và E2.Điện áp sẽ giảm khi độ mở của lưỡi dao tăng dần.Nếu không, nó có nghĩa là không khí.Lưu lượng kế bị hỏng và cần được thay thế.
Kiểu cuộn KarmanCảm biến dòng không khí
- Đo giá trị điện trở
Đầu tiên, tắt công tắc đánh lửa, ngắt kết nối dây nguồn của pin, sau đó ngắt kết nối dây của đồng hồ đo lưu lượng khí.Sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện trở giữa các cực THA và E2 của đồng hồ đo lưu lượng khí.Giá trị đo được phải phù hợp với giá trị tiêu chuẩn.Nếu không, đồng hồ đo lưu lượng gió đã bị hỏng và cần được thay thế.
- Đo giá trị điện áp
Trước tiên hãy kết nối đầu nối đầu vào của đồng hồ đo lưu lượng khí, sau đó vặn công tắc đánh lửa sang vị trí “BẬT” và sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra các giá trị điện áp giữa các cực được liệt kê trong bảng.Nó phải đáp ứng các yêu cầu về giá trị tiêu chuẩn.Nếu không, đồng hồ đo lưu lượng không khí bị hỏng và phải được thay thế.
- Đo tín hiệu đầu ra công việc
Ngắt kết nối dây khai thác kim phun, khởi động động cơ hoặc sử dụng riêng bộ khởi động để chạy động cơ và sử dụng máy hiện sóng để đo xung giữa đầu cuối E1 và đầu cuối KS.Phải có dạng sóng xung chuẩn, nếu không lưu lượng kế không khí bị hỏng phải thay mới.
Nóng bứcfthời tiếtloại cảm biến lưu lượng khí
- Tắt công tắc đánh lửa, ngắt kết nối đầu vào của đồng hồ đo lưu lượng khí và sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện trở giữa điểm 3 định mức và điểm nối đất của thân xe.Nó phải là 0Ω.
- Chuyển công tắc đánh lửa sang “BẬT” và sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp giữa các cực 2 và 3 của đồng hồ đo lưu lượng không khí.Nó phải là điện áp của pin.Nếu không có điện áp hoặc độ lệch đọc quá lớn, hãy kiểm tra thông mạch.Kiểm tra xem điện áp giữa các cực 4 và 3 phải ở khoảng 5V, nếu không có nghĩa là có vấn đề với cáp giữa ECU và cảm biến lưu lượng không khí hoặc ECU.Nếu có gió tĩnh khi dừng xe, hãy kiểm tra điện áp nối đất của đầu nối số 2 khoảng 14V, nếu không có nghĩa là mạch giữa đồng hồ đo lưu lượng không khí và rơ le bơm nhiên liệu bị lỗi.Điện áp giữa các đầu nối # 3 và # 5 nên vào khoảng 1,4V khi không có tải.Khi tốc độ động cơ tăng lên, điện áp ở hai đầu phải tiếp tục tăng và giá trị lớn nhất là khoảng 2,5V, nếu không thì nên thay đồng hồ đo lưu lượng gió.
- Tắt công tắc đánh lửa và tháo đồng hồ đo lưu lượng gió.Khi không có gió, điện áp giữa các đầu nối 3 và 5 phải vào khoảng 1,5V.Sử dụng quạt gió để thổi gió lạnh vào đầu vào của đồng hồ đo lưu lượng gió, sau đó từ từ di chuyển quạt gió về phía sau.Khi khoảng cách tăng lên, giá trị điện áp giữa các đầu nối 3 và 5 phải giảm dần, nếu không thì nên thay thế luồng không khí bằng cách đếm.
Mong rằng những thông tin liên quan mà chúng tôi đã chia sẻ về cảm biến lưu lượng gió có thể giúp ích cho mọi người.Mọi sở thích, vui lòng liên hệ với nhà sản xuất Cảm biến lưu lượng khí VW của chúng tôi.
ĐT: + 86-15868796452 Email: sales1@yasenparts.com
Thời gian đăng: 24/11-2021