Có nhiều loại cảm biến trong ô tô như Cảm biến oxy, Cảm biến dòng khí, Cảm biến Oxit Nitơ, v.v.Những cảm biến này là “đôi mắt” và “bộ não” của một chiếc xe.Nhưng chúng ta nên làm gì nếu một trong các cảm biến không hoạt động.Trong bài viết này, chúng tôi lấy Cảm biến Ôxít Nitơ BMW bán buôn làm ví dụ.
BMW Nitrogen Oxide Sensor là gì?
Khi các quy định về khí thải của các phương tiện sử dụng động cơ diesel ngày càng trở nên nghiêm ngặt hơn, hệ thống SCR bao gồm một cảm biến Nitrogen Oxide để theo dõi lượng nitơ oxit được xe thải vào không khí.Nếu phát hiện quá nhiều Nitrogen Oxide, cảm biến sẽ cung cấp thông tin này cho hệ thống SCR, và sau đó hệ thống có thể điều chỉnh đầu ra của nó cho phù hợp để xe tiếp tục đáp ứng các quy định về khí thải.Nếu bạn có một chiếc xe chạy bằng động cơ diesel, cảm biến Nitrogen Oxide là rất quan trọng đối với hệ thống SCR để đảm bảo rằng xe của bạn đáp ứng các yêu cầu.
Hiện tượng cảm biến Nitrogen Oxide bị lỗi:
- nó có một mùi rất hăng.Nếu không có chức năng của cảm biến ôxy, chất xúc tác ba chiều sẽ không thể đốt cháy hoàn toàn khí cacbon monoxit và nitơ oxit nên sẽ tỏa ra mùi rất hắc;
- Cảm biến oxy chung sẽ phát ra khói đen sau khi hỏng;
- Trong hầu hết các trường hợp, động cơ sẽ rung và có tiếng ồn lớn trong quá trình xả;
- Động cơ chạy không tải dao động lớn và khả năng tăng tốc yếu.
Làm thế nào để sửa chữa Cảm biến Nitrogen Oxide?
Đầu tiên, bạn cần chẩn đoán xe.Nếu mã cho biết Cảm biến Oxit Nitơ bị lỗi, bạn nên liên hệ với YASEN để được tư vấn và đặt hàng bất kỳ phụ tùng thay thế nào bạn có thể cần sửa chữa.Nếu đầu dò có vấn đề, bạn nên làm theo hướng dẫn từng bước dưới đây:
1) Tháo cảm biến Nitrogen Oxide
Tháo cảm biến Nitrogen Oxide bị lỗi khỏi xe.Bạn có thể cần tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để biết thêm thông tin về cách thực hiện việc này.
2) Chuẩn bị sẵn sàng các công cụ của bạn
Bạn sẽ cần những vật dụng sau để sửa chữa thiết bị Nitơ Oxit:
- mỏ hàn
- băng điện
- dụng cụ / dao
- kéo
3) Kéo cao su bảo vệ trở lại thiết bị
Bạn cần kéo lại cao su bảo vệ bao phủ cảm biến / cáp để tiến hành bất kỳ công việc bảo trì nào.Hãy chắc chắn rằng bạn giữ chặt nó bằng băng dính điện để bạn có thể nhìn thấy rõ ràng những gì bạn đang làm.
4) Tách cáp
Dùng dao và kéo để tách cáp.Điều quan trọng cần lưu ý là bạn không nên cắt tất cả các dây ở cùng một vị trí - hãy cắt chúng với độ dài khác nhau.
5) Kết nối đầu dò mới của bạn
Kết nối cáp được mã hóa màu tương ứng của đầu dò mới với cáp nhô ra từ cảm biến của bộ phận điều khiển phát thải Nitơ Oxit.Đảm bảo rằng mỗi dây được quấn với nhau, sau đó hàn từng dây lại với nhau.Bạn có thể cần sử dụng các ống co nhiệt trong khu vực hàn để liên kết vỏ cáp nhằm tăng độ bền.Sau khi hàn và làm nóng thiết bị mới sửa chữa, nó phải được đặt trong vài phút để đạt đến nhiệt độ bình thường.
6) Thay thế cảm biến Nitrogen Oxide của bạn
Bây giờ bạn đã thay thế đầu dò trên cảm biến Nitơ Oxit, đây sẽ là bước kết thúc chẩn đoán sự cố của bạn!Hãy thử chạy kiểm tra chẩn đoán khác để đảm bảo rằng thiết bị của bạn đã được sửa chữa đúng cách và hoạt động hoàn toàn sau khi bạn trả lại xe.
Nếu đó là vấn đề của đầu dò, tất cả các Cảm biến Ôxít Nitơ BMW đều có thể sửa chữa theo cách này ở trên.Và nếu đó là vấn đề khác, vui lòng liên hệ với YASEN để được giúp đỡ.
Thời gian đăng: 24/11-2021