Cảm biến trên xe là thiết bị đầu vào cho hệ thống máy tính ô tô.Chúng chuyển thông tin về các điều kiện làm việc khác nhau trong quá trình vận hành của xe như tốc độ xe, nhiệt độ của các phương tiện khác nhau, tình trạng hoạt động của động cơ thành tín hiệu điện để gửi đến máy tính nhằm giữ cho động cơ luôn trong tình trạng hoạt động tối ưu.
Với việc ô tô ngày càng thông minh, máy biến áp nhiều chức năng trên xe đều được thao tác bằng máy tính.Có rất nhiều cảm biến trên một chiếc xe, chúng có thể được chia thành cảm biến oxy, cảm biến lưu lượng không khí, cảm biến tốc độ, cảm biến oxit nitơ, cảm biến nhiệt độ và cảm biến áp suất tùy theo chức năng của chúng.Một khi một trong các cảm biến bị hỏng, thiết bị tương ứng sẽ không hoạt động hoặc hoạt động không bình thường.Sau đó, chúng ta hãy giới thiệu một số cảm biến chính và chức năng của chúng.
Cảm biến lưu lượng
Cảm biến lưu lượng chủ yếu được sử dụng để đo lưu lượng khí động cơ và lưu lượng nhiên liệu.Việc đo lưu lượng không khí được sử dụng bởi hệ thống theo dõi điện điều khiển động cơ để xác định điều kiện đốt cháy, kiểm soát tỷ lệ không khí-nhiên liệu, khởi động, đánh lửa, v.v. Có bốn loại cảm biến lưu lượng khí: cánh quay (loại lưỡi), loại xoáy carmen , loại dây nóng và loại phim nóng.Cấu tạo của lưu lượng kế kiểu cánh quay đơn giản và độ chính xác của phép đo thấp.Lưu lượng không khí đo được cần bù nhiệt độ.Lưu lượng kế kiểu xoáy Carmen không có bộ phận chuyển động, có độ phản xạ nhạy và độ chính xác cao.Nó cũng cần bù nhiệt kế nhiệt độ.
Lưu lượng kế không khí dây nóng có độ chính xác đo cao và không cần bù nhiệt độ, nhưng nó rất dễ bị ảnh hưởng bởi xung khí và đứt dây.Nguyên lý đo của lưu lượng kế màng nóng cũng giống như lưu lượng kế dây nóng, nhưng thể tích nhỏ, phù hợp với sản xuất hàng loạt và giá thành rẻ.Tất cả chúng ta đều biết rằng có sạc USB trên nhiều ô tô, chúng ta có thể sạc điện thoại bằng bộ sạc không dây di động.
Chức năng của cảm biến lưu lượng
Tốc độ của bánh công tác tỷ lệ với lưu lượng và số vòng quay của bánh công tác tỷ lệ với tổng lưu lượng.Đầu ra của lưu lượng kế tuabin là tín hiệu được điều chế tần số, không chỉ cải thiện khả năng chống nhiễu của mạch phát hiện mà còn đơn giản hóa hệ thống phát hiện dòng chảy.Tỷ lệ phạm vi của nó có thể đạt đến 10: 1 và độ chính xác của nó trong khoảng ± 0,2%.Hằng số thời gian của lưu lượng kế tuabin có quán tính nhỏ và kích thước nhỏ có thể đạt 0,01 giây.
Cảm biến áp suất
Cảm biến áp suất chủ yếu được sử dụng để phát hiện áp suất âm xi lanh, áp suất khí quyển, tỷ lệ tăng áp của động cơ tuabin, áp suất bên trong xi lanh, áp suất dầu, vv Cảm biến áp suất âm hút chủ yếu được sử dụng để phát hiện áp suất hút, áp suất âm và áp suất dầu.Cảm biến áp suất trên ô tô được sử dụng rộng rãi trong biến áp điện dung, biến áp áp, vi sai (LVDT) và sóng đàn hồi bề mặt (SAW).
Chức năng của cảm biến áp suất
Cảm biến áp suất thường được cấu tạo bởi phần tử nhạy cảm với áp suất và bộ phận mạng quang xử lý tín hiệu.Theo các loại áp suất thử nghiệm khác nhau, cảm biến áp suất có thể được chia thành cảm biến áp suất đồng hồ, cảm biến chênh lệch áp suất và cảm biến áp suất tuyệt đối.Cảm biến áp suất là loại cảm biến được sử dụng phổ biến nhất trong thực tế công nghiệp.Nó được sử dụng rộng rãi trong các môi trường điều khiển tự động công nghiệp khác nhau, bao gồm bảo tồn nước và thủy điện, giao thông đường sắt, tòa nhà thông minh, điều khiển tự động sản xuất, hàng không vũ trụ, công nghiệp quân sự, hóa dầu, giếng dầu, năng lượng điện, tàu thủy, máy công cụ, đường ống và nhiều ngành công nghiệp khác
Gõ cảm biến
Cảm biến gõ được sử dụng để phát hiện rung động của động cơ, kiểm soát và tránh tiếng nổ của động cơ bằng cách điều chỉnh góc đánh lửa trước.Knock có thể được phát hiện bằng cách phát hiện áp suất xi lanh, độ rung của khối động cơ và tiếng ồn của quá trình đốt cháy.Cảm biến Knock là cảm biến từ tính và áp điện.Nhiệt độ hoạt động của cảm biến gõ từ tính là - 40 ℃ ~ 125 ℃, và dải tần là 5 ~ 10kHz;Ở tần số trung tâm 5,417khz, độ nhạy của cảm biến áp điện có thể đạt tới 200mV / g, và có độ tuyến tính tốt trong dải biên độ 0,1g ~ 10g.
Chức năng của cảm biến tiếng gõ
Nó được sử dụng để đo độ rung của động cơ và điều chỉnh góc đánh lửa trước khi động cơ tạo ra tiếng gõ.Nói chung, chúng là gốm áp điện.Khi động cơ lắc, gốm sứ bên trong bị ép lại để tạo ra tín hiệu điện.Bởi vì tín hiệu điện rất yếu, dây kết nối của cảm biến gõ chung được quấn bằng dây bảo vệ.
Tóm tắt
Các phương tiện ngày nay sử dụng nhiều thiết bị cảm biến khác nhau, với mỗi cảm biến phục vụ một mục đích hữu ích. Ô tô trong tương lai có thể sẽ có hàng trăm cảm biến truyền thông tin đến các ECU mạnh mẽ và làm cho ô tô lái xe hiệu quả hơn và an toàn hơn.Cảm biến của chúng tôi đặc biệt dành cho các loại ô tô khác nhau, chẳng hạn như chúng tôi cóCảm biến oxy VW.Cảm biến rất quan trọng đối với một chiếc xe.Để biết thêm thông tin về cảm biến tự động, vui lòng chuyển sang YASEN.
Thời gian đăng: 24/11-2021